Alleen kantoren en parkeergarage toegestaan

Het stedenbouwkundig plan bij de verkoop van voormalig sportcomplex De Brake is een verfijning van de eisen in het masterplan dat de gemeente Nunspeet stelt aan de herontwikkeling van het complex. 

Het grote verschil ten opzichte van het masterplan is het behoud van het huidige ‘trapveldje’. In de stedenbouwkundige uitgangspunten is geen rekening gehouden met een nieuw trapveldje op de locatie De Brake. Ook wordt de bouw van woningen op dit terrein niet toegestaan, dat zegt het college van burgemeester en wethouders in antwoord op vragen van Corrie Jansen (Gemeentebelang). Er mogen alleen functies worden gerealiseerd van kantoor, laboratorium en een overdekte parkeergarage. Het pad aan de oostzijde van het complex langs de huizen blijft bestaan. Er wordt verder een aardenwal met groen gerealiseerd. Deze wal moet een deel van de gevels van de bedrijfsgebouwen en de parkeergarage aan het zicht ontnemen. Dit antwoord geeft het college in antwoord op de vraag of verticaal groen aan de nieuwe gevels mogelijk is. 

Langs de Oosteinderweg blijft een strook openbare parkeerplaatsen behouden. Het gaat om 25 in totaal. Met de parkeergarage moet het huidige probleem dat mensen die voor Nestlé werken werkbusjes deels op het terrein van De Brake en het parkeerterrein voor de Aldi parkeren, opgelost worden. Kritiek van de omwonenden is dat busjes echter ook in de omliggende straten van De Brake worden geparkeerd, waardoor zij vaak ver moeten lopen om een parkeerplaats te vinden voor hun eigen auto’s met alle ongemakken van dien.