
Vraagtekens bij nieuwe breedte Varelseweg en het uitblijven van verkeersonderzoek
31 januari 2026 om 06:00 Verkeer en vervoerDe fracties van ChristenUnie en Gemeentebelang hebben aanvullende vragen gesteld over de verkeerssituatie op de Varelseweg in Hulshorst en aansluitend het verkeersonderzoek in het Randmeergebied.
Wijnand Kooijmans
Onder meer wordt ingegaan op een eerder antwoord dat de werkzaamheden aan de Varelseweg regulier onderhoud betroffen en los staan van het verkeersonderzoek. Werkzaamheden die tot onbegrip hebben geleid bij enkele bewoners die naar de rechter zijn gestapt. De beide partijen constateren dat de breedte van de weg 3,5 meter was voor de werkzaamheden en nu ongeveer 4,8 meter. Onder meer door extra asfalt en een strook beton aan beide zijden van de weg.
Onder meer willen raadsleden Gerben Pluim (ChristenUnie) en Daniƫla Koster (Gemeentebelang) weten waarom het onderzoek naar het Randmeergebied is vertraagd. Mede omdat in februari vorig jaar al het conceptrapport aan de raad zou worden aangeboden. Ze zijn verrast door de mededeling dat het rapport nu pas in het vierde kwartaal van dit jaar aan de raad wordt aangeboden omdat het eerst moet worden afgestemd met de stuurgroep Vitale Vakantieparken en daarna het participatieproces start.
Het college stelt dat de werkzaamheden aan de Varelseweg los staan van het verkeersonderzoek in het Randmeergebied. De weg is echter, zo geven beide partijen aan, een belangrijke toegangsweg voor de vakantieparken en onderdeel van dezelfde verkeersproblematiek.
Men wil van het college een toelichting over de stelling dat de weg niet is verbreed en het regulier onderhoud betrof gezien de genoemde gegevens. Men vraagt zich af waar de grens ligt tussen regulier onderhoud en grondige aanpassing van de verkeerssituatie, als onderdeel van het bredere verkeersplan.
Het college stelt dat de genomen maatregelen juist zorgen voor meer veiligheid van verkeersdeelnemers. Beide partijen vinden dat in het verkeersplan voor het Randmeergebied ook gekeken wordt naar maatregelen die de veiligheid kunnen vergroten. Om die reden wil men weten hoe de bevindingen in het conceptrapport zich verhouden tot de nu genomen maatregelen op de Varelseweg.
Navigatiesystemen leiden bezoekers van vakantieparken primair over de Varelseweg terwijl er naar de mening van beide partijen meer toegangswegen zijn die leiden naar de verschillende parken. Een betere spreiding van verkeer over de toegangswegen vergroot volgens hen de veiligheid.