Werkzaamheden stationsomgeving na drie jaar feestelijk afgerond

20 maart 2026 om 19:54 Achtergrond

Met het onthullen van het bord Station Nunspeet, klaar voor de toekomst, vond de feestelijke afronding plaats van het werk aan de stationsomgeving. De handeling mocht worden verricht door vertegenwoordigers van vrijwel alle partijen die door het beschikbaar stellen van gelden hebben bijgedragen aan de realisering van het in totaal 50 miljoen euro kostende project.

Wijnand Kooijmans

Alleen een vertegenwoordiger van de Europese Unie ontbrak. “Deze was wel uitgenodigd”, vertelt Jurgen Pos van Prorail. “Maar de EU heeft hier vriendelijk voor bedankt. In oktober 2025 is er een bezoek vanuit de EU geweest en vrijdag moest vooral een feest voor Nunspeet worden, vonden zij.”

Het mag bijzonder worden genoemd dat voor het project dat nu is gerealiseerd een bedrag van tussen de 5 en 6 miljoen euro is bijgedragen.

Naamgeving tunnels
Tijdens de opening werden tevens de namen onthuld van de twee tunnels. Hiervoor waren zo’n negentig suggesties aangedragen. De naam van de onderdoorgang voor langzaam verkeer wordt Zandenbospoort. Aangedragen door Hetty Mulder-Pap die hiervoor een fotoboek over de geschiedenis van het station van Bram en Maarten van de Biezen in ontvangst mocht nemen. De naam van de onderdoorgang voor snelverkeer wordt Stakenbergpoort. De beide namen zijn goedgekeurd door ProRail.

De Zandenbospoort - Dianta Lokhorst

Bij de uitvoering van het plan zijn in het verleden oud-burgemeester Breunis van de Weerd en de wethouders Marije Storteboom en Jaap Groothuis betrokken geweest. De laatste jaren werd de regie gevoerd door wethouder Mark van de Bunte.

Die gaf aan dat de werkzaamheden nog niet volledig zijn afgerond. Zo moet er nog een fietsenstalling worden gerealiseerd aan de zijde van de Veluwepoort (het huidige Veluwe Transferium), komt er nog een openbaar toiletgebouw en moeten nog de nodige heideplantjes worden gepoot. Maar dat zal voor een groot deel vallen onder de verantwoordelijkheid vallen van degene die Van de Bunte opvolgt als wethouder.

Toespraken van betrokkenen
Van de Bunte gaf aan dat de gemeente zelf goed heeft gespaard om het plan te kunnen realiseren. Alles is tot nu toe binnen het budget gebleven, het risicobedrag van enkele miljoenen euro’s dat is gereserveerd , heeft men niet hoeven aan te spreken. Ook is alles binnen de gestelde tijd gerealiseerd waardoor bij de afronding een trotse wethouder op het podium stond.

Mark van de Bunte noemde zich ‘een trotse wethouder’.- Dianta Lokhorst

Staatssecretaris Annet Bertram greep de plechtigheid aan voor haar tweede werkbezoek sinds haar aantreden. Ze prees de betrokkenen dat alles binnen het project is gebleven. Dat mag, zo leert haar ervaring bij de dienst Rijksvastgoed, een unicum worden genoemd.

Een project dat volgens haar niet mogelijk was geweest indien de gemeente hier niet het voortouw voor had genomen. Ze vindt de realisering van de onderdoorgangen van groot belang voor de veiligheid, maar het maakt naar haar mening ook de omgeving aantrekkelijker. Het gevonden draagvlak vindt ze enorm belangrijk.

Olger van Dijk, regiodirecteur ProRail geeft aan dat zijn organisatie 2.000 overwegen heeft, waarvan er meerdere in Nunspeet zijn gelegen. Streven is deze op te heffen uit oogpunt van veiligheid. Maar dat betekent ook dat het verkeer kan doorstromen en dat daarmee overlast van omwonenden wordt verminderd door uitstoot van auto’s en geluid van optrekkende auto’s.

De fietsenstalling moet nog vernieuwd worden - Dianta Lokhorst

Architect Martin Biewenga is sinds 2017 bij het project betrokken. Hij geeft aan dat vele sessies zijn gehouden in multifunctioneel centrum Veluvine om alle plannen die er waren te bespreken met als uitkomst dat uiteindelijk is gekozen voor twee tunnels. De oude overweg lag op een plek dicht bij het station en volgens hem eigenlijk op een locatie waar je geen overweg voor verkeer wilt hebben.

Luutzen Stellingwerf, regiodirecteur NS gaf aan dat Nunspeet is uitgegroeid van een bescheiden station tot een knooppunt. Het station is meegegroeid met het dorp. Een station dat voor reizigers de toegang is tot Nunspeet, maar ook tot de Veluwe is en zich daarom een buitenpoort mag noemen.

De druk op de knop maakte de afronding van de werkzaamheden officieel - Dianta Lokhorst

Onder de aanwezigen ook de Gelderse gedeputeerde Klaas Ruitenberg die, vanwege de 2,6 miljoen euro die de provincie heeft bijdragen, de knop mede mocht indrukken.

De werkzaamheden
Het startsein voor de werkzaamheden werd 17 april 2023 officieel gegeven. Er moest veel gebeuren, zoals de aanleg van een waterberging en riolering, het verleggen van de wegen en vele kabels en leidingen, het aanleggen van een rotonde en een ovonde en het bouwen van de twee tunnelbakken. De parkeerplaats van de toekomstige Veluwepoort is vernieuwd, althans de laatste hand wordt er aan gelegd en er is veel groen aangeplant. Ook is er een nieuwe speeltuin. Het is voor Nunspeet het grootste project sinds 1972 toen Nunspeet zelfstandig werd door de afsplitsing met Ermelo.

Door de gemeente werd enorm veel aandacht aan de overdracht besteed. In de loods op het transferium was twee dagen ook een fototentoonstelling te zien over het spoor van vader en zoon Van de Biezen. Ook die trok veel bekijks.