Versterking openbaar vervoer Noord-Veluwe

Het openbaar vervoer op de Noord-Veluwe is van groot belang voor de overbrugging van het uitstel van de reconstructie van het knooppunt Hoevelaken. Specifiek voor de regio wordt in een brief aan provinciale staten van Gelderland onder mee aangedrongen op het versterken van de streekbuslijnen langs de A28 corridor tussen Hattemerbroek en Hoevelaken.

Wijnand Kooijmans

De brief is namens Noord-Veluwe Bereikbaar geschreven door wethouder Wilco Mazier van de gemeente Harderwijk. In de brief wijst hij op het belang van een goed systeem van openbaar vervoer binnen de regio maar ook vanuit de regio naar omliggende steden als Apeldoorn, Amersfoort en Zwolle. Goed openbaar vervoer voor forensen, studenten, scholieren en recreanten. Tot Noord-Veluwe Bereikbaar behoort onder meer de gemeente Nunspeet.

Vanuit de brede welvaart in het landelijk gebied ziet Mazier een goed openbaar vervoer als randvoorwaarde. Vooral ook voor de groepen die niet over een auto kunnen beschikken. Met goed openbaar vervoer moeten voorzieningen als onderwijs, werk, dorpen en steden bereikbaar blijven. En moet worden voorkomen dat onder andere nog meer inwoners afhaken in de maatschappij of nog meer jongeren vertrekken naar de grote steden met als gevolg dat het platteland nog verder vergrijst met alle consequenties van dien voor de leefbaarheid. Mazier geeft aan dat het belangrijk is niet alleen naar de kosten en de tekorten van het openbaar vervoer te kijken, maar juist ook waar het openbaar vervoer naar een hoger niveau moet worden getild om haar rol goed te kunnen vullen. Hoogwaardig vervoer in combinatie met hubs maakt het mogelijk, zo schrijft de wethouder, om de overstap van auto naar duurzame mobiliteit tot stand te brengen. Vervoerder EBS verzorgt nu het busvervoer op de Veluwe en vanaf december wordt daaraan Flevoland toegevoegd. Voor de inwoners van de Noord Veluwe is, zo geeft Mazier aan, stads- en streekvervoer van en naar de verschillende steden en dorpen van groot belang. Door de groei van Harderwijk en Nijkerk in de regio, maar vooral de groei in de omliggende regio’s neemt het verkeer sterk toe met alle consequenties voor bereikbaarheid, het vastlopen van het verkeer en duurzaamheid van dien. Om die groei te faciliteren moet wat Mazier betreft juist op meer openbaar vervoer worden ingezet. Nieuwe woonwijken, zoals ’t Hul Noord in Nunspeet, inbreiding en uitbreiding dienen, naar de mening van Mazier, vanaf de start te worden voorzien van goed openbaar vervoer. Bij afwezigheid van openbaar vervoer vervallen de bewoners weer in de traditionele gewoonte van het bezit en gebruik van de auto.

Ten aanzien van het spoor dringt de wethouder aan op een snelle en frequentie treinverbinding van en naar Zwolle en Amersfoort. Vanaf de stations in Nunspeet moeten bussen zorgen voor het verdere vervoer van reizigers naar de omliggende kernen. Het gaat dan om de buslijnen richting zowel Vierhouten als Elspeet, maar ook naar Hulshorst en richting Doornspijk, Elburg.