Politieke analyse: Fiets parkeren in Dorpsstraat?

Het zomerreces van de Nunspeetse raadsleden is bijna voorbij. De commissievergaderingen starten weer in de eerste weken van september. De agenda’s en de vergaderstukken zijn gepubliceerd. Interessant is bijvoorbeeld de tussenstand van de uitvoering van het collegeprogramma, maar nu wat aandacht voor het fietsparkeren in het centrum.

Dick Baas

Het college had op 21 mei geëvalueerd en een besluit genomen dat het fietsparkeerverbod gehandhaafd blijft met uitzondering voor mindervaliden. De collegerapportage Evaluatie en Maatregelen Fietsparkeren centrum werd ter kennis gebracht van de Commissie Ruimte en Wonen. In de commissievergadering van 10 juni vroeg de fractie Gemeentebelang om het stuk in de commissie te bespreken. En dat gebeurt nu op 9 september.

En dat is wel nuttig. Er mogen dus geen fietsen geparkeerd worden aan de Dorpsstraat en op de Markt. Uitzondering voor mindervaliden. Maar als er niet gehandhaafd wordt, verwatert zo’n verbod heel snel. Een kleine steekproef afgelopen zaterdagmiddag rond een uur of twee bewijst dat. Wandelend van de Hema tot de Roskam stonden er minstens 37 fietsen en bakfietsen op allerlei plekken bij de winkels en voor de etalages geparkeerd. Overigens, de plekken waar de fiets wel geparkeerd mag worden, waren behoorlijk vol.

Enquête

Er is vorig jaar augustus een enquête gehouden over het fietsparkeren onder bezoekers en ondernemers. De uitslag liet een verdeeld beeld zien. Een deel van bezoekers en ondernemers vindt het gastvrijer om de fiets te kunnen meenemen tot bij de winkel en wil dus geen parkeerverbod. Een ander deel wil het fietsparkeerverbod handhaven. Het straatbeeld is veiliger, aantrekkelijker en ordelijker geworden en het ruimtegebruik is effectiever. Fietsen en bromfietsen voor etalages worden als hinderlijk ervaren.

Uit de enquête kwamen ook praktische zaken naar voren. Men mist vaak de mogelijkheid om de (elektrische)fiets vast te zetten aan een vast object.

Het voorstel gaat dan ook gepaard met een flinke lijst maatregelen, zoals uitbreiding van fietsparkeervakken. Zowel bestaande als nieuwe parkeervakken worden dan voorzien van fietsnietjes om de fiets aan vast te zetten. Met foto’s en tekst worden de mogelijkheden en onmogelijkheden aangegeven.

Er is een oplaadpunt voor elektrische fietsen bij het gemeentehuis. Uitbreiding is niet nodig. Fietsers zorgen er meestal voor dat hun fiets opgeladen is en moderne elektrische fietsen beschikken over een steeds grotere actieradius.

Mindervaliden krijgen een uitzonderingspositie. Een lastig punt daarbij is de handhaving. Een ontheffingsstelsel is ingewikkeld en werkt niet voor toeristen. Het moet duidelijk worden in de bebording en voorlichting.

Kortom: het college blijft bij het verbod om fietsen te parkeren in de Dorpsstraat. Belangrijk zinnetje: ‘Om de theoretische maatregel in de praktijk te kunnen uitvoeren is het belangrijk periodiek te handhaven, hierdoor wordt ongewenst gedrag tot een minimum beperkt’.