Verkeersplan niet uitgevoerd voor akkoord rond bouw IKC

Van de verkeersmaatregelen rond het gewenste Integraal Kindcentrum Nunspeet Oost (IKC) wordt niets uitgevoerd tot een beslissing door de Raad van State is genomen over het bestemmingsplan dat de komst regelt.

Die belofte deed wethouder Jennifer Elskamp in de raadscommissie Ruimte en Wonen. Eén van de indieners van het bezwaarschrift, een bewoonster van de Oosteinderweg, gaf aan dat de verkeersmaatregelen ingaan tegen afspraken die eerder met haar en haar man zijn gemaakt. Ze vindt dat het verkeersplan geen oplossing biedt voor de knelpunten. Ook wijst ze erop dat belanghebbenden niet of te laat zijn uitgenodigd voor de participatie. Hierdoor wordt naar haar mening het vertrouwen in de overheid aangetast. Ze deed dan ook een dringend beroep op de raadsfracties om goedkeuring aan het plan te onthouden.

Kritiek was er ook van de zijde van een vertegenwoordiger van de kerkenraad van de Sionskerk. Zij zijn niet bij de gesprekken rond de verkeersmaatregelen betrokken hoewel zij daar wel belanghebbende in zijn. De wethouder deed de belofte dat dit alsnog zal gebeuren en om in gesprek te gaan met de kerk. Deze inspreker wees ook op het belang van het aanwezige schelpenpad dat onderdeel wordt van de fietsroute naar de school.

Dit heeft de bestemming natuur en herbergt veel dieren waaronder marters. Ook betreurt hij het verlies van speeltuintjes en het voetbalveld dat in de omgeving van het schelpenpad aanwezig is. “Hoe wil je rond de plek van het nieuwe IKC een goede infrastructuur realiseren”, zo vraagt hij zich af.

Kritiek is er onder meer dat als mogelijke oplossing het afsluiten van de Jongkindhoek op de Oosteinderweg is genoemd, maar hierover nog niet met de betreffende bewoners is gesproken hetgeen tot onrust leidt. Het college kiest in het voorkeurscenario voor de inrichting van de Oosteinderweg vanaf de kruising van de Piersonstraat naar het IKC als fietsstraat. Hierbij is de fietser de hoofdgebruiker en de auto te gast. Het gedeelte tussen de Oenenburgweg en de Piersonstraat blijft dan ongewijzigd met een maximum snelheid van dertig kilometer per uur.

Vanuit de raad wordt gevraagd nog eens goed te kijken of niet het totale gedeelte vanaf de Oenenburgweg tot aan het IKC als fietsstraat moet worden ingericht. Twee verschillende weginrichtingen voor één weg wordt ongewenst gevonden. Ook dringt met name de SGP erop aan te kijken naar de keerlus in de Kuyperstraat en deze te schrappen.